日本出租车

日本的出租车给我的印象是世界数第一。 清洁，美观，服务周到，车型统一，无拒载；而且都是按计程表计价。尤其是出租车司机的服务态度良好，让你感觉到了在异国他乡的一种温暖。日本的出租车都是环保型车，不仅用的都是天然气，而且尾气排放还经过特殊处理。这不仅节约了运营成本，同时也减少了对环境的污染。空气新鲜，天空明亮，出租车注意环保有一份功劳。但是日本的出租车相对国内来说是比较贵的，起价是660日元2公里，每274米加80日元，时速10公里每小时以下速度行驶时每1分40秒钟加收80日圆。晚23：00时至清晨05：00时间费用加收30%。

乘坐街上流动的出租车只要举手示意即可。在车前挡风玻璃右下角处的显示灯红灯亮起"空车"时即为空车，显示灯绿灯亮起"赁走"时，表示已经载客。乘坐出租车时坐在后排座位是日本人的习惯。日本的士的后门为自动开关，乘客只需等驾驶员打开车门既可。行李多时可请驾驶员打开后备箱。搭乘出租车下车付费时，要看清计价器显示金额。最好准备好零钱，如用一万日圆大额纸币支付车费需要找零钱时，将会很反感。乘出租车时应尽量使用小额纸币，同时要一张自动打印的收据，这样在假如乘车时受到不当待遇时，可凭收据或记住出租
公司的电话号码以及司机的姓名，日后与公司取得联系，要求对方妥善处理。

以东京为例，东京大街小巷跑着5万多辆出租车，其中4万多辆分别属于各出租汽车公司，1万多辆是个人经营。出租车多是日本国产车，丰田、日产最多，外国车很少，马路上偶尔有一辆奔驰、宝马出租车驶过。选择国产车的原因主要是维修方便，日本人修车懒，图省事儿，有点刮蹭就换件，国产车换起来方便。日本汽车价钱也相对合理，各种安全技术在世界上保持领先水平，一般日本人认可国产车。日本车在国内也是非常受欢迎的。

日本的出租车外观上有很多种颜色，各个出租车公司的车都会标记不同的颜色。有蓝色，有黄色，有绿色，还有黑色。但和一般轿车不同的是，出租车并不是纯色，如蓝色和黑色出租车车体有涂有白道的，绿色黄色出租车车体有涂有红道或蓝道的，上面有出租车公司的标志，联络电话等。除了车顶的出租车标志外，乘客从颜色上也能老远一看就知道是出租车。

日本出租车服务态度很好，一天24小时，只要打个电话5到8分钟内必到。日本的交通系统高度信息化，每辆车都有定位系统，管理人员在办公室内可看到每辆出租车的位置，知道哪辆车是空驶，一有顾客打电话，就通知最近的车辆前去迎接。客人上车后，如果出租车司机不知道客人要去的地方怎么走，可问管理人员，管理人员可马上告知行驶路线。这点国内可以好好学习借鉴一下。

日本出租车夏天有空调，冬天有暖气，坐椅都有洁白的布垫，司机穿着整洁，夏天洁白的衬衫扎着领带，春秋冬三季西装革履，和日本很多上班族一样，衣着整洁是最起码的要求。不过司机多数不爱多说话，乘客告诉地址以后便可放心地闭目养神，司机绝对不会打扰，但如果顾客问起什么事情来，则有问必答。