匈牙利首都布达佩斯被多瑙河分为东西两岸。一半是布达，一半是佩斯。布达是西部的山区，由布达和老布达两个城市构成，占如今布达佩斯总面积的三分之一。
而佩斯位于多瑙河以东的平原上，占全市面积的三分之二。前者是历史文化古城，而后者是比较现代化的商城，因此也有人分别称它们为穷人区和富人区。
坐落在多瑙河之畔，这座规模宏大的宫殿式建筑群，是仅次于英国议会大厦之后的第二大新哥特式建筑。大楼虽然是哥特式的建筑，但融合了匈牙利的民族风格。
巍峨耸立的国会大厦，面向多瑙河边的主立面，但官方的正门是在科苏特广场。
布达和佩斯之间是通过一座座桥梁连接起来。桥梁是布达佩斯风光不可或缺的元素，它不但是交通的枢纽，而且其本身就是城市容貌的重要组成部分，其中最著名的就是这座链子桥。
链子桥有着悠久的历史，建成于1839-1849年间。设计者是英国人威廉·克拉克，执行者是亚当·克拉克，捐资者则是塞切尼伯爵。他为什么要捐资修建这座桥呢？史料介绍，1820年时任骑兵司令的塞切尼要过河参加父亲的葬礼，但是由于受恶劣天气的影响导致木质浮桥无法通过，他整整迟了一周才渡过河，于是就决心要在这里造一座桥，也就是现在的这座链子桥。
链子桥于1839年开始兴建，1849年完成，是连接布达与佩斯间九座大桥中最古老最壮美的桥梁。
二次大战期间德军为了巩固他们在城堡山上的堡垒，因此将桥梁全部炸毁，历经战后的重建，链子桥在完工后的一百年即1949年重新通行。
在桥的两头各一端各有一对狮子雕塑，由匈牙利设计家亚诺士1850年设计而成。四支狮子的爪子紧紧抓住两岸，象征布达佩斯紧紧相连。
链子桥是第一座真正连接佩斯与布达两城的永久性建筑。正如塔桥是伦敦标志一样。多少年来链子桥一直是布达佩斯的象征。
连接布达佩斯有九座大桥，自北向南分别是：新佩斯铁路桥－阿尔帕德桥－玛尔吉特桥－链子桥－伊莉莎白桥－自由桥－裴多菲桥－拉吉马纽什桥－厄塞哥得铁路桥，其中的拉吉马纽什桥于1995年11月建成。有些桥面较宽可通行电车，而布达佩斯的桥面由于距多瑙河面高出许多，因此并不像俄罗斯的圣彼得堡的桥梁是可以中央开启的。
布达佩斯至今仍被喻为“多瑙河上的一颗珍珠”。
19世纪，多瑙河上架起的大桥终于将东西两岸连成一体，使各自独立的布达和佩斯从此合并成为匈牙利的新首都城市—布达佩斯。
哥特式建筑与巴洛克式建筑点缀在多瑙河两岸。
如今这座城市已经被联合国教科文组织列为世界文化遗产。
特别喜欢这幢国会大厦，大厦四周的顶部满是哥特式的尖塔，其中最高的是正面两侧的白色尖塔，高70 多米。据导游介绍，主要的厅室里都用匈牙利历史名人的肖像和雕塑以及表现匈牙利历史大事的巨幅壁画装饰。可惜没能身临其内。
乘坐游轮35欧，也就1小时左右吧，一杯免费袋泡茶，不过也可以选择饮用咖啡，我想也一定是袋泡的。一座伟大的城市，一定有条穿城而过的母亲河。能亲临游轮，观赏两岸风光，应该是不虚此行。
